Автогудронатор Камаз ДС 43253 считается одним из лучших технических спецсредств в своей категории. Работающий на колёсном шасси Камаз-43253-3010 евро 5, он отличается надёжностью и безотказностью в работе. Он разработан для проведения транспортировки жидкого строительного битума. Это не временная модификация, а специальная модель. На практике это означает спецификацию кузова и подъёмных механизмов.
Назначение гудронатора
Имея в своём распоряжении автогудронатор ДС 43253, вы сможете решать следующие рабочие задачи:
- наполнение и эвакуацию строительного битумного материала из агрегированной цистерны;
- возможность перекачки (минуя цистерну) из одной посторонней ёмкости в другую;
- обеспечение постоянной циркуляции смеси внутри цистерны и распределителе;
- поддержание оптимальной температуры смеси с помощью регулируемого устройства подогрева;
- розлив битумного раствора на локальный, ремонтируемый участок дороги. Осуществляют эту манипуляцию посредством ручного распределителя с механической задвижкой.
Область применения ДС 43253
Автогудронатор ДС 43253 активно привлекают для обслуживания:
- автомобильных, шоссейных дорог;
- аэродромного полотна;
- открытого, стояночного полотна.
Эксплуатационные преимущества
На российских дорогах часто можно встретить именно эту модель автогудронатора. Владельцы специализированных бах предпочитают покупать ДС 43253 по нескольким объективным причинам:
- надёжность и безотказность в работе;
- хорошая пригодность к ремонту;
- относительно невысокая стоимость запасных частей. Ремонт можно произвести крайне экономично;
- простота управления машиной в любых дорожных условиях;
- неплохая манёвренность. Особенно ценно это в городских условиях, когда приходится ремонтировать дорожное полотно с близко расположенным потоком машин.
Возможность гарантийного обслуживания
Если вы хотите повысить бесперебойность поставки жидкого, строительного битума, то автогудронатор марки ДС 43253 подойдёт наилучшим образом.
При этом на приобретённую технику действует гарантия от завода на 3 года.
Габаритный чертеж
Технические характеристики:
| Шасси: | Камаз-43253-3010 евро 5 |
| Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее: | 7 |
| Цистерна: | Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная листом из нержавеющей стали. |
| Тип привода рабочего оборудования: | Гидравлический |
| Битумный насос: | Шестеренный, подача 1,4 л/об |
| Подогрев битума в цистерне: | Дизельной горелкой через жаровую трубу |
| Расход топлива горелкой, (л/ч), не более: | 9 |
| Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее: | 0,02 (20) |
| Подача топлива к горелке: | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси |
| Разогрев битума в коммуникации: | Переносной горелкой |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее: | 10 |
| Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума: на стоянке | не более 3% |
| при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч | не более 4% |
| Розлив битума: | Распределитель циркуляционного типа |
| Число форсунок, шт: | 21 (25)* |
| Максимальная ширина розлива, м: | 4,0 (4,8)* |
| Изменение ширины розлива: | Кратное 0,19 м |
| Удельная норма розлива, л/кв. м: | 0,3…2,5 |
| Изменение нормы розлива: | Бесступенчатое, при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости с ручным управлением ** |
| Снаряженная масса, кг, не более: | 8 300 |
| Полная масса, кг, не более: | 15 500 |
| Габаритные размеры, мм: длина | 7 950 |
| ширина | 2 550 |
| высота | 3 100 |
