Найти

Комбинированная дорожная машина ПС-10 на базе самосвала КАМАЗ-6520-53

Комбинированная дорожная машина ПС-10 на базе самосвала КАМАЗ-6520-53
Кредит от 16%*минимальный аванс 20%
Лизинг от 18%*минимальный аванс 20%
Доставка по РФ
+7 (812) 642-22-67
Запросить цену
Комбинированная дорожная машина ПС-10 на базе самосвала КАМАЗ-6520-53 - купить в Санкт-Петербурге с доставкой от официального дилера

Комбинированной дорожной машины ПС-10 на базе самосвала КАМАЗ-6520-53 в комплектации:

  • быстросъемное пескоразбрасывающее оборудование, установленное в кузов самосвала (объем 12 куб.м.,) с системой асимметрии;
  • быстросъемное поливомоечное оборудование, с пластиковыми емкостями, высоконапорной рейкой и соплами, устанавливаемое в кузов самосвала (объем 10 куб.м.,);
  • оборудование для мойки дорожных знаков (барабан, пистолет);
  • отвал передний полноповоротный пластиковый с резиновым лемехом;
  • средняя щетка;
  • оборудование для мойки барьерных ограждений с увлажнением.
Технические характеристики
 

Бункер пескосолераспределяющего оборудования,

изготавливается из низкоуглеродистой стали, цельнометаллический, усиленный 10 ребрами  жесткости, толщина стали 6 мм, объем бункера 12 м3 .

Стенки бункера выполнены быстросъёмными, на болтовых соединениях, что позволяет оперативно произвести их замену при истирании;

Крепление на болтовых соединениях придает жесткость конструкции;

Устройство транспортера расположено в несущей раме оборудования, что позволило увеличить угол наклона стенок для большего скольжения материала и увеличить объем, сохраняя допустимую высоту оборудования;

Геометрия кузова исключает зависание ПГМ за счёт отсутствия продольных перегибов боковых стенок  бункера, тем самым предотвращает образование «туннеля»;

Боковые защитные откидные козырьки, установлены на решетке и предохраняют от попадания противогололедных материалов на силовые агрегаты и в кузов самосвала при погрузке;

Просеивающая решетка с открывающимся люком для доступа внутрь бункера выполнена  из металлической полосы толщиной 30мм, с шагом 75мм, вместо прутка, благодаря чему происходит более качественный просев и отсутствует зависание ПГМ на решетке.

Усиленная прочность конструкции, предотвращает

деформацию решётки при загрузке смеси.

 

Транспортер
Транспортер не обслуживаемый, двухрядный пальцевый, с приварными пластинчатыми скребками.

Цепь закрыта защитными козырьками, от попадания  крупных фракций  ПГМ, устойчива к деформации. Регулируемый по высоте рассекатель, установленный внутри бункера,

предотвращает уплотнение ПГМ и уменьшает нагрузку и износ транспортера и его привод.

Цепь приводная безвтулочная
 

Разрывное усилие 20,5 тонн;

Конструкция несущей рамы оборудования позволяет устанавливать   различные типы цепей, по желанию заказчика, не внося изменения в  конструкцию.

Конструкция крепления скребка к цепи легкоразборная, без сварных соединений. Скребок крепиться на  втулку с отверстием при помощи шплинта

 

Привод транспортера
 

Привод транспортера гидравлический, посредством коническо-цилиндрического редуктора Berma RT 500 состоит из корпуса, конической и цилиндрической зубчатой передачи, вал-втулки и вал-шестерни. Для изготовления корпуса применяется высокопрочный чугун.

 

 

Агрегатный отсек
 

Гидрораспределитель (делитель потока) находятся за кабиной водителя в пылевлагозащищённом отсеке, благодаря чему попадание пескосоли и агрессивных материалов исключено, увеличивает срок службы гидрооборудования.

 

Нет затрат на ремонт в краткосрочной перспективе, в разы увеличивает срок службы гидравлической системы.

 

 

Пульт управления без автоматики
Пульт управления Рубикон – это система управления гидравлическим оборудованием дорожных машин.

Данная система предназначена для управления навесным гидрооборудованием и управления дополнительным электрооборудованием дорожной машины.

 

Система ассиметрии посыпки с гидравлическим приводом
 

Данная опция позволяет управлять направлением посыпки ПГМ (симметричное, асимметричное), путем поворота защитного кожуха разбрасывающего диска из кабины водителя во время движения.

Задняя светодиодная панель в верхней части бункера
Многократно ярче других видов ламп, более долговечна.  Повышает видимость КДМ в любых погодных условиях.

Обеспечивает безопасность дорожного движения.

Поливомоечное оборудование
Материал цистерны — полиэтилен. Толщина стенки цистерны — 10 мм

Вместимость цистерны —  10  м3

Ширина полосы при мойке — 2,5 — 8 м

Ширина полосы при поливке — до 20 м

Привод водяного насоса — гидравлический

Рабочий орган — поворотные сопла

Откидная верхняя горловина для заполнения емкости водой .

Центробежный водяной насос с аксиально-поршневым гидромотором, управляется из кабины водителя.

Система быстросъема.

Оборудование для мойки дорожных знаков.

Высоконапорный моечный пистолет со шлангом и  автоматической намоткой на барабане для мойки объектов обустройства дороги.

Фронтально моечный агрегат (высоконапорная рейка)
Фиксация в транспортном положении — предусмотрена.

Ширина обработки, мойка дорожного полотна — 2,06-3,5 м

Ширина обработки поливка напорным соплом — 16-18 м

Рейка с форсунками — 16 форсунок

Расход — 295 л/мин

Давление — 20 бар.

Скорость обработки — 15 км/час

Насос — ВSP-300

Угол разворота — 30 град. 

Отвал поворотный
Ширина захвата , мм 3 200

Крыло отвала изготовлено из листового термопластичного сверхмолекулярного полиэтилена с резиновым лемехом

Количество ребер жесткости шт. – 10

Толщина лемеха, мм- 40

Устройство крепления лемеха за счет зажимов исключает сквозное сверление резинового лемеха –наличие

Метод крепления лемеха отвала – болтовой, быстросъемный

Время монтажа/демонтажа лемеха, мин.- 10

Ширина обрабатываемой полосы, мм 2 600 – 3 000

Геометрия верхней части крыла отвала предотвращает попадание снега на лобовое стекло- наличие.

Гидравлические подъем/опускание и поворот отвала – наличие.

Рабочий угол отвала, град.- 40

Рабочая скорость, не более км/ч — 40

Фиксация в рабочем положении — гидравлическая.

Монтаж/демонтаж отвала – без грузоподъемных механизмов.

Светотехническое оборудование — Габаритные светодиодные фонари (2 шт.)

Средняя подметальная щетка
Ширина зоны очистки — 2300 мм

Внешний диаметр рабочего органа — 550 мм

Диаметр вала — 120 мм

Материал щёточных дисков — полипропилен

Привод рабочего органа – гидравлический.

Угол установки щетки к продольной оси базового автомобиля, град  — 60

Исключение попадания мусора и агрессивных материалов на силовые агрегаты – наличие.

Подъем/опускание – с помощью гидроцилиндра двойного действия.

Рабочая скорость — 20 км/ч

Оборудование для мойки барьерного бруса
Диаметр щетки — 0,8м

Максимальное удаление обрабатываемой поверхности от

оси машины — 2300 мм

Высота обрабатываемой поверхности — 50-1700 мм.

Материал ворса — полипропилен (жесткий)/ капрон

Управление стрелой — электрогидравлическое

Расход воды в системе увлажнения — до 80 л/мин.

Максимальное рабочее давление насоса, бар  — 2,7

Обработка бруса слева/справа по ходу движения

Фиксация в транспортном положении.


Купить Комбинированная дорожная машина ПС-10 на базе самосвала КАМАЗ-6520-53

Новости
10 января, 2024
Агробот «Стрекоза» отлично справляется с прополкой морковки
Новое чудо техники из Швейцарии станет настоящим помощником для фермеров и огородников, которые выращивают органические овощи без использования гербицидов. Уникальная разработка существенно упростит им жизнь, поскольку избавит от ручной прополки. Для удаления сорняков на грядках с морковкой робот использует лазер....
18 декабря, 2023
Агропромышленный комплекс будет обновлять парк белорусскими и российскими тракторами в 2024 году
Спрос на тракторы отечественных и белорусских производителей в последние годы существенно вырос. Обусловлено это геополитическими факторами, хотя ради справедливости стоит отметить, что компании смогли адаптироваться к новым условиям и модернизировать свою продукцию, поэтому она в большинстве случаев практически не уступает...
03 мая, 2023
Сокращение льгот отразилось на стоимости сельскохозяйственной техники
В этом году заметно подорожала сельскохозяйственная техника. Поспособствовало этому несколько факторов, одним из которых стало сокращение программы субсидирования льгот на машины для сельского хозяйства согласно постановлению 1432. Существенные изменения В предыдущие годы скидкой в размере 10-15% аграрии могли воспользоваться при...
03 апреля, 2023
Zoomlion планирует построить завод в России
Китайская компания Zoomlion, которая специализируется на производстве сельскохозяйственной техники, планирует наладить изготовление тракторов на территории РФ. Известно, что завод полного цикла будет построен в Башкортостане. Перспективы международного сотрудничества обсудили глава республики и генеральный директор компании. Планы по строительству завода Взаимодействие...
Новые поступления
КДМ Смоленск им. Калинина ОАО «Мценский завод «Коммаш» ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» МАЗ Автомобильный завод «УРАЛ» (УралАЗ) ОАО «Уралавтоприцеп» Тверьстроймаш ЧМЗ ЧКПЗ ГРАЗ Амкодор Чешская коммунальная спецтехника KOBIT ЗИЛ

Контакты

Пн-Пт: 9:00 - 18:00
г. Санкт-Петербург,ул.Химиков, д.28, л.Я

ООО «АК «ДорСтройАвто»© 2002-2023 | Санкт-Петербург, ул.Химиков, д.28,лит.Я | Тел.: 8(812)642-22-67