Найти

МДСУ 3500

МДСУ 3500
Кредит от 16%*минимальный аванс 20%
Лизинг от 18%*минимальный аванс 20%
Доставка по РФ
+7 (812) 635-70-01
Запросить цену
МДСУ 3500 - купить в Санкт-Петербурге с доставкой от официального дилера

Комплектация МДСУ 3500

Среди дорожной и строительной техники фронтальный погрузчик МДСУ 3500 считается многофункциональной машиной за счет возможности его комплектации навесным оборудованием разного вида. К нему относятся ковшы, отвалы, пылесосы, скалыватели для льда, вилы, снегоуборочные установки и другое оснащение. В этой комплектации машина работает в коммунальном хозяйстве на уборке улиц, перемещает различные грузы, участвует в погрузочно-разгрузочных работах.

Техника оснащается различными типами моторов, гидромеханической трансмиссией с планетарной коробкой передач. В конструкции предусмотрен гидроусилитель руля, установлены гидравлические насосы высокой производительности.

Кабина

Поступают положительные отзывы о кабине этого специального транспортного средства. Операторам нравится широкий обзор за счет больших стекол, в кабину не проникают посторонние звуки благодаря хорошей шумоизоляции, а также есть возможность установки дополнительной системы отопления. В кабине работает кондиционер.

Отличительные особенности МДСУ 3500

Фронтальный погрузчик имеет отличительные особенности, которые выделяют его в ряду подобной коммунальной техники:

  • выбор российским производителем МДСУ двигателей от компаний Deutz или Cummins позволяет говорить о высокой мощности погрузчика и экономии топлива. Моторы этих марок ремонтнопригодны, обладают большим ресурсом работы;
  • расположение карданных валов погрузчика обеспечивает защиту машины от внешних воздействий. Валы расположены выше сочленения полурам автомашины;
  • расположение картера коробки передач выше карданного вала также позволяет защитить ее от столкновения с препятствиями на дороге;
  • тормозные диски окружены колесным ободом, тормозные колодки и детали пневмосистемы находятся далеко от поверхности земли.

Конструкторы подняли все жизненно важные системы погрузчика на значительную высоту, что обезопасило машину от разного рода повреждений, характерных для этого вида техники.

мдсу 3500 мдсу 3500 мдсу 3500

Характеристики фронтального погрузчика МДСУ 3500

Грузоподъемность машины номинальная, кг 3500
Емкость ковша, м3 1,8
Масса эксплуатационная, кг 10500
Схема погрузочного оборудования Z — образная
Возврат ковша в положение копания Обеспечивается кинематикой погрузочного оборудования
Тип двигателя Дизельный, с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый,

жидкостного охлаждения, с турбонаддувом

Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.) 92 (125) при 2200 об/мин
Усилие тяговое максимальное, кН 92
Усилие вырывное максимальное, кН 120
Тип трансмиссии Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в

пределах диапазона, диапазоны переключаются механически

на остановленной машине

Количество передач переднего / заднего хода 4/2
Количество диапазонов передач 2
Гидротрансформатор Одноступенчатый, трехэлементный, максимальный коэффициент передачи — 3,2
Скорости переднего / заднего хода, км/ч 0 – 37 / 0 – 31,5
Тип системы поворота Гидрообъемное управление с гидравлической обратной связью,

2-мя исполнительными гидроцилиндрами

Угол сложения полурам ±36°
Угол качания заднего моста ±11°
Компоновка мостов Главная передача и дифференциал в центральном редукторе,

конечная планетарная передача в колесном редукторе

Тормоза рабочие Дисковые, сухие, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Тормоз стояночный Однодисковый, сухой, на валу КПП, с механическим приводом
Тип гидросистемы Двухнасосная, с приоритетным клапаном рулевого управления
Давление рабочей гидросистемы максимальное, МПа 16,0
Высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм 3000
Высота разгрузки по шарниру ковша, мм 3830
Дальность выгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм 1100
Длина в транспортном положении, мм 7270
Ширина в транспортном положении, не более, мм 2500
Ширина по колесам, мм 2300
Ширина режущей кромки ковша, мм 2424
Высота по кабине, мм 3230
Дорожный просвет, не менее, мм 377
База колесная, мм 2750
Колея, мм 1850
Радиус поворота по наружной кромке ковша, мм 6005
Размер шин 17,5 – 25
Электрооборудование 24 В, однопроводная система, минусовые клеммы соединены

с рамой («массой») машины

Кабина Безопасная, повышенной комфортности, с панорамным остеклением,

с электростеклоочистителем переднего стекла, термо-виброизолированная,

с системой отопления, вентиляции и фильтрации воздуха,

с подрессоренным регулируемым сиденьем

Назначение:

  • разработка и погрузка грунта и сыпучих материалов;
  • коммунальные работы;
  • очистка дорог, тротуаров и площадей от мусора, грязи и снега;
  • погрузка и разгрузка материалов и грузов;
  • и др.

мдсу 3500 мдсу 3500


Купить МДСУ 3500

Новости
18 февраля, 2020
МТЗ локализировал машины для зимних спортивных соревнований
В 2020-ом году конструкторы из МТЗ (Минского Тракторного Завода), разрабатывающие спецтехнику, акцентировали внимание на усовершенствовании машин, которые предназначены для ледовых катков и трасс для биатлона и лыжного спорта. Решать задачу пришлось в кратчайшие сроки. У специалистов была непростая работа. Им...
10 февраля, 2020
Грузовики на электроприводе от компании DAF
Проблема загрязнения окружающей среды требует от производителей спецтехники принятия безотлагательных решений. Европейские компании не замедлили включиться в процесс и предложили заказчикам грузовые автомобили, которые работают от электрических аккумуляторов.
03 февраля, 2020
Решения Scania в вопросах транспортной экологии России
Недавно в Москве закончился XI Гайдаровский форум. Мероприятие собрало под своей крышей 18 тысяч участников из 30 государств. В течение 85 сессий участники форума обсуждали вызовы, которые бросает производителям новое тысячелетие. Среди прочих важных тем обсудили тему загрязнения окружающей среды...
27 января, 2020
Обновление спецтехники МТЗ в 2020 году
В новом году предприятие «МТЗ-ХОЛДИНГ» озвучило стратегию своего развития на ближайшие десять лет. В частности, усовершенствования касаются производимой спецтехники. Отдел №2 по конструкторской разработке продолжит обновление и производство машин для различных экономических сфер деятельности.
Новые поступления
КДМ Смоленск им. Калинина ОАО «Мценский завод «Коммаш» ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» МАЗ Автомобильный завод «УРАЛ» (УралАЗ) ОАО «Уралавтоприцеп» Тверьстроймаш ЧМЗ ЧКПЗ ГРАЗ Амкодор Чешская коммунальная спецтехника KOBIT ЗИЛ

Контакты

Пн-Пт: 8:00 - 19:00
г. Санкт-Петербург, Екатеринский пр., д.1, л.Е

ООО «АК «ДорСтройАвто»© 2002-2020 | Санкт-Петербург, Екатерининский проспект 1Е | Тел.: 8(812)642-22-67