Найти

МДСУ 3500 на базе FL936F-II

МДСУ 3500 на базе FL936F-II
Кредит от 16%*минимальный аванс 20%
Лизинг от 18%*минимальный аванс 20%
Доставка по РФ
+7 (812) 635-70-01
Запросить цену
МДСУ 3500 на базе FL936F-II - купить в Санкт-Петербурге с доставкой от официального дилера

Описание машины дорожной строительной универсальной МДСУ-3500

Машина на базе погрузчика фронтального универсального LOVOL FL-936FII является многофункциональной спецтехникой конструкционной массой 10000 -12000 кг и грузоподъемностью 3500 кг.

Назначение:

  • разработка и погрузка грунта и сыпучих материалов;
  • коммунальные работы;
  • очистка дорог, тротуаров и площадей от мусора, грязи и снега;
  • погрузка и разгрузка материалов и грузов;
  • и др.

 

МДСУ агрегатируется с различным навесным оборудованием: отвалами, ковшами, фронтальной щеткой, палетными вилами, пескоразбрасывателем.

Технические характеристики МДСУ 3500

  • Грузоподъемность машины номинальная, кг:  3500
  • Емкость ковша, м3: 1,8-2.2
  • Масса эксплуатационная, кг:  10500-10900
  • Схема погрузочного оборудования: Z — образная
  • Возврат ковша в положение копания:  Обеспечивается кинематикой погрузочного оборудования
  • Тип двигателя:  Дизельный, с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
  • Мощность двигателя номинальная, кВт (л.с.):  92(125)-95 (129.2) при 2200 об/мин
  • Усилие тяговое максимальное, кН:  95
  • Усилие вырывное максимальное, кН:  120
  • Управление:  Джойстиком
  • Тип трансмиссии:  Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине
  • Количество передач переднего / заднего хода:  4 / 2
  • Количество диапазонов передач:  2
  • Гидротрансформатор:  Одноступенчатый, трехэлементный, максимальный коэффициент передачи — 3,2
  • Скорости переднего / заднего хода, км/ч:  0 – 40/ 0 – 31,5
  • Тип системы поворота:  Гидрообъемное управление с гидравлической обратной связью, 2-мя исполнительными гидроцилиндрами
  • Угол сложения полурам: ±36°
  • Угол качания заднего моста:  ±11°
  • Компоновка мостов: Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача в колесном редукторе
  • Тормоза рабочие:  Дисковые, сухие, с раздельным гидравлическим приводом по мостам
  • Тормоз стояночный: Однодисковый, сухой, на валу КПП, с механическим приводом
  • Тип гидросистемы:  Двухнасосная, с приоритетным клапаном рулевого управления
  • Давление рабочей гидросистемы максимальное, МПа: 16,0
  • Высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм: 3000
  • Высота разгрузки по шарниру ковша, мм:  3830
  • Дальность выгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм: 1060-1170
  • Длина в транспортном положении, мм: 7270
  • Ширина в транспортном положении, не более, мм: 2500
  • Ширина по колесам, мм: 2300
  • Ширина режущей кромки ковша, мм: 2424
  • Высота по кабине, мм: 3230
  • Дорожный просвет, не менее, мм: 350-380
  • База колесная, мм: 2750
  • Колея, мм: 1850
  • Радиус поворота по наружной кромке ковша, мм: 6000-6005
  • Размер шин: 17,5 – 25
  • Электрооборудование:  24 В, однопроводная система, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины
  • Кабина:  Безопасная, повышенной комфортности, с панорамным остеклением, с электростеклоочистителем переднего стекла, термо-виброизолированная, с системой отопления, вентиляции и фильтрации воздуха, с подрессоренным регулируемым сиденьем

Купить МДСУ 3500 на базе FL936F-II

Новости
Октябрь 14, 2019
Решения автоконцерна DAF для экономии топлива
Вопросы экономии топлива интересуют всех производителей автомобилей. DAF среди них — не исключение. На выставке Comtrans 2019 в Москве концерн из Нидерландов представил сразу две новинки, позволяющие реже заезжать на заправку. Важно отметить, что презентация в Европе состоялась намного раньше.
Октябрь 09, 2019
Беспилотные грузовики Daimler на трассах США
Ведущие конструкторы транспорта нового поколения постепенно начинают внедрять свои проекты на дорогах. Речь идет о беспилотных автомобилях: полностью автоматизированном транспорте нового поколения. Оснащение автомобилей навигационным оборудованием позволяет в режиме реального времени передавать данные о поездке на серверную платформу. Сервер считывает...
Октябрь 02, 2019
Новые модели КАМАЗ представлены на выставках спецтехники в России
Международное сотрудничество дочернего предприятия российского гиганта КАМАЗ – «Кран Центр КАМАЗ» и австрийского автомобильного промышленного объединения PALFINGER AG позволило представить на российских выставках новые модели спецтехники. Экспозиции открылись в столице (COMTRANS) и Красноярске (Эксподрев-2019). Модели появились вовремя: по требованию заготовителей...
Сентябрь 25, 2019
Новые правила перевозки опасных грузов по России
Развитие производства вывело на дороги множество машин специальной техники, перевозящих опасные грузы. Правительства европейских стран первыми забили тревогу и в прошлом веке начали разрабатывать требования к машинам, перевозящим опасную продукцию.
Новые поступления
КДМ Смоленск им. Калинина ОАО «Мценский завод «Коммаш» ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» КАМАЗ МАЗ Автомобильный завод «УРАЛ» (УралАЗ) ОАО «Уралавтоприцеп» Тверьстроймаш ЧМЗ ЧКПЗ ГРАЗ Амкодор Чешская коммунальная спецтехника KOBIT ЗИЛ

ООО «АК «ДорСтройАвто»© 2002-2019 | Санкт-Петербург, Екатерининский проспект 1Е | Тел.: 8(812)642-22-67